DWS視覺掃描體積測量稱重設備主要應用於跨境物流包裹體積測量、稱重、掃描條碼、拍照環節，其中包裹的體積大小數據和條碼單號以及重量數據可以自動保存及上傳到跨境物流係統中。

DWS視覺掃描體(ti) 積測量稱重設備是物流行業(ye) 內(nei) 的重要設備，隨著物流行業(ye) 內(nei) 精細化管理運營水平的提升，DWS的設備應用比率在逐年快速提高。體(ti) 積數據的獲取，對於(yu) 不同的物流應用場景有著多重意義(yi) 和價(jia) 值，常見的應用場景包括：

1)計費依據：在諸如快運等多種物流細分領域中，體(ti) 積可以成為(wei) 泡貨的計費依據；

2)配載優(you) 化：因為(wei) 泡貨占據絕大多數的貨運比例，基於(yu) 體(ti) 積數據的配載優(you) 化具備很大價(jia) 值，是後續運輸成本優(you) 化的主要目標；

3)揀貨複核及包裝優(you) 化：電商行業(ye) 中，體(ti) 積數據是重要的揀貨複核依據，同時也能夠用於(yu) 打包優(you) 化的，可以節省大量包裝和後續的運輸成本；

4)倉(cang) 儲(chu) 管理：在物流、倉(cang) 儲(chu) 甚至一般工業(ye) 行業(ye) 中，出入庫貨物的量方也是基礎管理數據之一；

5)分揀優(you) 化：在很多自動分揀係統中（包括交叉帶分揀係統、AGV等多種形態），包裹的體(ti) 積信息能夠幫助係統進行分類和優(you) 化分揀，提升分揀效率和正確率。

一言以概之，條碼、重量和體(ti) 積作為(wei) 物流目標物體(ti) 的三大基礎屬性數據，隻有全部完成數字化後才能夠支撐後續係統的管理調度優(you) 化。其中重量和條碼可以通過常規普通傳(chuan) 感器和相機實現，已經非常成熟，而體(ti) 積數據的采集因為(wei) 缺乏專(zhuan) 用傳(chuan) 感器，是技術難點。綜合各類潛在的體(ti) 積測量手段，非接觸式的視覺體(ti) 積測量是一種顯而易見的優(you) 選方案，不過之前一些海外傳(chuan) 統機器視覺大廠提供的相機方案價(jia) 格昂貴、動輒幾萬(wan) 人民幣以上，且使用和維護要求高，除一些特定的航空節點之外，難以大量落地推廣，直到最近兩(liang) 年3D視覺逐漸成熟，基於(yu) 3D相機的視覺體(ti) 積測量開始逐步普及。DWS視覺掃描體(ti) 積測量稱重設備